Izbira materiala kolesca

Kolesce je splošen izraz, ki vključuje premična in fiksna kolesca.Premično kolesce imenujemo tudi univerzalno kolo, njegova struktura pa omogoča vrtenje za 360 stopinj;fiksno kolo nima vrtljive strukture in ga ni mogoče vrteti.Običajno se uporabljata dve vrsti kolesc v kombinaciji.Struktura vozička sta na primer dve fiksni kolesi na sprednji strani in dve premični univerzalni kolesi na zadnji strani v bližini potisnega naslona za roke.Premična kolesa bodo imela ustrezne modele zavor.
Material koles je v glavnem razdeljen na kolesa iz super sintetične gume TPR, kolesa iz PU poliuretana, kolesa iz najlona PP in kolesa iz naravne gume ER.
Večja kot je trdota kolesa, večja je obremenitev, bolj prožno je vrtenje in večji je hrup.Trdota od velike do majhne je najlonska kolesa, poliuretanska kolesa, kolesa iz super sintetične gume in kolesa iz naravne gume.Na splošno sta najlon in poliuretan trda materiala, umetna in naravna guma pa mehka materiala.Materiali z različno trdoto so primerni za tla v različnih situacijah.Mehka podlaga je primerna za trda kolesa, trda podlaga pa za mehka kolesa.Grob cementni asfalt ni primeren za najlonske koleščke, vendar je treba uporabiti gumijaste materiale.
Najlonska kolesa imajo največjo obremenitev, a tudi največji hrup in sprejemljivo odpornost proti obrabi.Primerni so za uporabo v okoljih brez zahtev glede hrupa in visokih obremenitev.Pomanjkljivost je, da učinek zaščite tal ni dober.
Poliuretanska kolesca so zmerno mehka in trda, imajo učinek utišanja in zaščite tal ter imajo dobro odpornost proti obrabi in so primerna za najbolj razširjena okolja.
Delovanje koles iz sintetične gume je podobno kot pri kolesih iz naravne gume, učinek zaščite tal pa je najboljši.Prednost naravnega kavčuka je, da ima visoko elastičnost, njegova odpornost na udarce in obrabo pa sta boljši od umetne gume.Na splošno so kolesa iz umetne gume primerna za prostore z visokimi zahtevami glede okoljske čistoče.